聚乙烯(PE)復(fù)合阻燃劑
介紹聚乙烯(PE)復(fù)合阻燃劑及阻燃機(jī)理的研究情況,并簡述各類聚乙烯(PE)復(fù)合阻燃劑在聚乙烯的應(yīng)用。
隨著20世紀(jì)40年代乙烯類單體的自由基引發(fā)聚合迅速發(fā)展合成高分子如聚苯乙烯、聚乙烯和有機(jī)玻璃以及各種橡膠制品進(jìn)入了蓬勃發(fā)展時期。
由于這些高分子的優(yōu)良性能使得它們的應(yīng)用遍布人類生活的各個角落,于是這些高分子材料的一個很致命的問題就顯得越來越突出了,那就是這些材料大都是易燃物,從而導(dǎo)致火災(zāi)頻發(fā)。于是乎,聚乙烯(PE)復(fù)合阻燃劑作為一種關(guān)鍵性的添加劑就應(yīng)運(yùn)而生了。
阻燃劑廣泛應(yīng)用于日常用品、電子電器、交通運(yùn)輸、國防工業(yè)、宇航事業(yè)和建筑等諸領(lǐng)域。在眾多的阻燃劑品種中,鹵素阻燃劑具有阻燃效果好,用量少,對材料的力學(xué)性能影響小等優(yōu)點,長期以來一直作為主要阻燃品種使用,但用其處理過的材料受熱燃燒時會產(chǎn)生有毒、有腐蝕性氣體及大量煙霧而污染環(huán)境,從而制約了其發(fā)展;無機(jī)添加劑要達(dá)到對材料的阻燃目的常需要較大的添加量,而這會嚴(yán)重地?fù)p害材料的性能;磷系阻燃劑主要用于含氮高聚物,也有較大的局限性。
聚乙烯復(fù)合阻燃體系的研究進(jìn)展:添加阻燃劑和某些阻燃材料是目前對聚乙烯的主要阻燃方法。向聚乙烯塑料中添加單一阻燃劑往往不能獲得理想的阻燃性能和綜合效果,而復(fù)合阻燃體系是彌補(bǔ)這些不足的很好選擇,在聚乙烯阻燃中占有重要的地位。
一般來說,復(fù)合阻燃體系主要是根據(jù)不同阻燃劑間的協(xié)同作用,對不同類型阻燃劑進(jìn)行復(fù)配優(yōu)化組合以提高阻燃效率,達(dá)到預(yù)期的阻燃要求并獲得綜合性能優(yōu)異的材料的體系。為使阻燃劑改性增效、降低成本而與其他助劑配合的阻燃體系也屬于復(fù)合阻燃體系。主要包括:鹵)銻復(fù)合阻燃體系、磷)氮復(fù)合阻燃體系、填料型復(fù)合阻燃體系、膨脹型阻燃體系及其他復(fù)合阻燃體系等。
磷酸三乙酯|阻燃劑TEP產(chǎn)品用途
磷酸三乙酯為高沸點溶劑,橡膠和塑料的增塑劑,也是催化劑.也用作制取農(nóng)藥殺蟲劑的原料.以用作乙基化試劑,用于乙烯酮生產(chǎn)。
(1)催化劑:二甲苯異構(gòu)體催化劑;烯烴的聚合催化劑;制造四乙基鉛的催化劑;制造碳化二亞胺的催化劑;三烷基硼和烯烴的置換反應(yīng)催化劑;用乙酸高溫脫水制造乙烯酮的催化劑;苯乙烯同共軛二烯類化合物聚合用的催化劑;如果在對苯二甲酸、乙二醇聚合時使用則有防止纖維變色的作用。
(2)溶劑:硝酸纖維素及乙酸纖維素的溶劑;用保持有機(jī)過氧化物催化劑壽命的溶劑;氟化乙烯分散用的溶劑;作聚酯樹脂、環(huán)氧樹脂的固化催化劑的過氧化物劑及稀釋劑。
(3)穩(wěn)定劑:氯系殺蟲劑和穩(wěn)定劑;酚醛樹脂的穩(wěn)定劑;糖醇樹脂的固體劑。
(4)合成樹脂方面:二甲酚甲?醛樹脂的固化劑;殼型塑模所使用的酚醛樹脂的軟化劑;氯乙烯的柔軟劑;乙酸乙烯聚合物的增塑劑;聚酯樹脂的阻燃劑。
(5)磷酸三乙酯(阻燃劑TEP)為高沸點溶劑,橡膠和塑料的增塑劑,也用作制取農(nóng)藥殺蟲劑的原料,用作乙基化試劑和乙烯酮生產(chǎn)。在日本,該品的70%用于催化劑。
聚乙烯(polyethylene,簡稱PE)是乙烯經(jīng)聚合制得的一種熱塑性樹脂。在工業(yè)上,也包括乙烯與少量α-烯烴的共聚物。聚乙烯無臭,無毒,手感似蠟,具有優(yōu)良的耐低溫性能(最低使用溫度可達(dá)-100~-70°C),化學(xué)穩(wěn)定性好,能耐大多數(shù)酸堿的侵蝕(不耐具有氧化性質(zhì)的酸)。常溫下不溶于一般溶劑,吸水性小,電絕緣性優(yōu)良。
聚乙烯是以乙烯單體聚合而成的聚合物。聚乙烯乃1922年由英國ICI合成,1939年開始工業(yè)生產(chǎn),在美國正式工業(yè)性生產(chǎn),大戰(zhàn)中為重要的雷達(dá)用絕緣材料和軍需用品,戰(zhàn)后,日本三井石油化學(xué)、住友化學(xué)(1958年)開始正式生產(chǎn),1975年14年廠年產(chǎn)140.7萬噸,僅次于美國。
1933年,發(fā)現(xiàn)乙烯在高壓下可聚合生成聚乙烯。此法于1939年工業(yè)化,通稱為高壓法。1953年聯(lián)邦德國K.齊格勒發(fā)現(xiàn)以TiCl4-Al(C2H5)3為催化劑,乙烯在較低壓力下也可聚合。此法于1955年投入工業(yè)化生產(chǎn),通稱為低壓法聚乙烯。
50年代初期,發(fā)現(xiàn)以氧化鉻-硅鋁膠為催化劑,乙烯在中壓下可聚合生成高密度聚乙烯,并于1957年實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)。
60年代,開始以乙烯和α-烯烴用溶液法制成低密度聚乙烯。1977年,采用低壓法制成低密度聚乙烯,稱作線型低密度聚乙烯,其中以氣相法最為重要。線型低密度聚乙烯性能與低密度聚乙烯相似,而又兼有高密度聚乙烯的若干特性,加之生產(chǎn)中能量消耗低,因此發(fā)展極為迅速,成為最令人注目的新合成樹脂之一。
低壓法的核心技術(shù)在于催化劑。德國齊格勒發(fā)明的TiCl4-Al(C2H5)3體系為聚烯烴的第一代催化劑,催化效率較低,每克鈦約得數(shù)千克聚乙烯。1963年首創(chuàng)以鎂化合物為載體的第二代催化劑,催化效率達(dá)每克鈦得數(shù)萬至數(shù)十萬克聚乙烯。采用第二代催化劑還可省去脫除催化劑殘渣的后處理工序。以后又發(fā)展了氣相法高效催化劑。1975年,研制成可省去造粒而直接生產(chǎn)球狀聚乙烯的催化劑,被稱作第三代催化劑,是高密度聚乙烯生產(chǎn)的又一變革。
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